Em função da escassez de recursos públicos para investimento em infraestrutura, o segmento de rodovias no Brasil vem experimentando, desde a década de 1990, a participação crescente do capital privado.
Diversas rodovias foram concedidas pelo Governo Federal e por governos Estaduais, tendo o modelo de negócio sido amplamente testado.
Como principal modal, o transporte rodoviário representa aproximadamente 60% do volume de cargas transportadas no Brasil.
Melhoria da malha rodoviária é um dos fatores para a redução dos custos de produção, com o barateamento de frete, função da redução dos tempos de viagem, menor custo com manutenção da frota, menor consumo de combustível, entre outros.
A CONASA Infraestrutura S.A., holding controlada integralmente pelo INFRA Setorial FIP, concentra os investimentos em concessões rodoviárias, para prestação dos serviços de IP, tendo a participação direta 2 concessões no estado do Mato Grosso.